1) Abweichend von Absatz 5 sind in den Betriebsbahnhöfen Hönow und Friedrichsfelde nicht alle Hauptsignale mit Fahrsperrenauslösern ausgerüstet.

2) Abweichend von Absatz 7 werden die Hauptsignale - unabhängig von ihrer Funktion - durch 4 schwarze arabische Ziffern bezeichnet. Sind Nachrück- oder Deckungssignale vorhanden, werden die Hauptsignale der Einfahrseite durch eine zusätzliche römische Ziffer, beginnend mit I am Einfahrsignal, unterschieden.

3) Abweichend von Absatz 8 erfolgt die Signalbezeichnung der Stellwerkssignale nur durch schwarze Ziffern.

4) Abweichend von Absatz 9 erfolgt die Signalbezeichnung der Selbstblocksignale nur durch schwarze Ziffern in Verbindung mit schwarzen Querbalken.

1) Für Fahrten nach oder aus Nebengleisen gelten für die Signale Hp 1, Hp 2 und Hp 3 die gleichen Bestimmungen wie für das Signal Hp 4.

2) Die Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h darf nicht überschritten werden.

1) Vorankündigungssignale, die gleichzeitig für Einfahr- und Nachrück- bzw. Deckungssignale gelten, sind durch ein Bezeichnungsschild gekennzeichnet.

2) Das Bezeichnungsschild zeigt schwarz auf weißem Grund den Buchstaben V und die Nummer des Einfahrsignals, dem es zugeordnet ist, und die römische Ziffern I + II.

3) Vorankündigungssignale, die nur für eine von zwei möglichen Fahrtrichtungen gelten, sind mit Signal So 9 kombiniert.

Abweichendes Signal:

Ein weißes Blinklicht: Zustimmung zur Vorbeifahrt am Halt zeigenden oder erloschenen Stellwerkssignal, Fahrt mit höchstens 20 km/h.

a)

b)

d)

Abweichende bzw. zusätzliche Signalbilder:

zu a)

Eine weiß leuchtende Zahl und der weiß leuchtende Buchstabe "K"

1) Zusätzlich zur Gleisnummer kann mit dem Buchstaben "K" (Kurzkehre) auf eine Vorverlegung des gewöhnlichen Halteplatzes hingewiesen werden (Bild a).

zu b)

Ein weiß leuchtender Buchstabe "H" oder "W"

2) Im Betriebsbahnhof Friedrichsfelde wird mit "H" die Fahrt in Richtung Halle und mit "W" die Fahrt in Richtung Waschanlage bezeichnet (Bild b).

zu d)

Ein weiß leuchtender schräger Balken:
d1) ins linke Gleis
d2) ins rechte Gleis

3) Abweichend von Signal Zs 2 kann die Fahrtrichtung durch die Schräge eines weißen Balkens angezeigt werden (Bild d1/2)

Abfertigungssignal

Das Signal A 5 ist in der Nähe der Signale A 6 und A 7 angebracht.

Eine rechteckige schachbrettartig schwarz und weiß gemusterte Tafel, deren weiße Flächen blinkend leuchten:
Auftrag an den Zugfahrer das Signal A 3 aufzunehmen

Türschließsignal

1) Bei Aufleuchten des Signals sind durch den Zugfahrer die Türen des Zuges zu schließen.

2) Das Signal wird nur auf Bahnsteigen angewendet und befindet sich in der Regel am Hauptsignal.

Ein weiß leuchtender waagerechter Balken:
Türen schließen

Abfahsignal

1) Das Signal darf erst erteilt werden:

a) nachdem das Signal A 6 gegeben wurde und
b) alle Türen des Zuges geschlossen sind.

2) Das Signal ist solange zu geben, bis die Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist.

3) Erlischt das Signal, bevor die Zugspitze an ihm vorbeigefahren ist, ist anzuhalten.

4) Das Signal wird nur auf Bahnsteigen angewendet und befindet sich in der Regel am Hauptsignal.

Ein grün leuchtender senkrechter Balken:
Abfahren

1) Fahrtzeigende Hauptsignale für Fahrten von Nebengleisen in Bahnsteiggleise werden durch Betätigung des Notsignalschalters nicht auf Halt gestellt.

2) Ersatzsignale an diesen Hauptsignalen werden nicht abgeschaltet.

1) Das Signal ist beleuchtet

Auf schwarzem Quadrat eine runde weiße Scheibe mit senkrechtem schwarzen Balken: Gleissperre abgelegt

Abweichendes Signalbild:

Eine weiße rechteckige Tafel