| Die
Baureihen der Berliner U-Bahn |
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| Baureihe B |
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| BI |
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| Die (Tunneleule)
oder auch Berta |
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Daten |
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Baujahr: |
1924 - 1927 |
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Firma: |
Busch in Bautzen, MAN
Nürnberg, WUMAG Görlitz, Linke & Hofmann Breslau, Fuchs Heidelberg, |
|
| |
Steinfurth Königsberg
i.Opr. |
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| |
Steuerung: |
von Hand
(Schleifringfahrschalter),Schützensteuerung |
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Höchstgeschwindigkeit: |
50 km/h |
à |
77 Kw |
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| |
Wagennummern |
|
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| |
Triebwagen: |
25 - 98 |
à |
Anzahl Tw: |
74 |
|
| |
Beiwagen: |
s. rechts |
à |
Anzahl Bw: |
111 |
313 - 320, 213 - 229, 321
-329, 230 - 249, 330 - 349, 254 - 263 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
13150 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
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| |
Leergewicht: |
32 750 kg |
|
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
41 675 kg |
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|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet und einige
evtl. (!) zu Sonderfahrten einsatzbar |
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| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
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siehe Details |
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| BII |
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| Die Berta |
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Daten |
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| |
Baujahr: |
1927 - 1929 |
|
| |
Firma: |
Busch in Bautzen,
Dessauer Waggonfabrik, Steinfurt |
|
| |
Steuerung: |
? |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
? km/h |
à |
100 Kw |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
113 - 132 |
à |
Anzahl Tw: |
20 |
|
| |
Beiwagen: |
s. rechts |
à |
Anzahl Bw: |
30 |
294 - 300, 354 - 357, 371
- 379 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
13000 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet und einige
nur für Sonderfahrten (Wagen-Nr. 131, 299, 358, 113) |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
siehe Details |
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|
| |
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| |
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|
| Baureihe C |
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|
| CI, 4. Lieferung |
|
| |
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| |
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| |
|
|
| ▲
Skizze vom 4-Türigem |
Daten |
|
|
|
| Prototyp (4. Lieferung) |
Baujahr: |
1926 - 1927 |
|
| |
Firma: |
unbekannt |
|
| |
Steuerung: |
? |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
? km/h |
à |
? Kw |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
99 - 110 |
à |
Anzahl Tw: |
12 |
|
| |
Beiwagen: |
s. rechts |
à |
Anzahl Bw: |
12 |
250 - 253, 350 - 353, 254
- 267 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
18000 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? mm |
|
|
| |
Breite: |
? mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
nicht mehr vorhanden |
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
| |
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| |
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| |
|
|
| CII |
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| |
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| |
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| |
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| |
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| |
Daten |
|
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| |
Baujahr: |
1929 |
|
| |
Firma: |
Christoph & Unmack,
Schöndorff, Gebr.Crede, Dessauer Waggonfabrik, Wegmann Kassel, |
|
| |
Orenstein & Koppel,
Linke & Hofmann Breslau, Steinfurth Königsberg, Gothaer Waggonfabrik |
|
| |
Steuerung: |
? |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
? km/h |
|
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
545 - 658 |
à |
Anzahl Tw: |
114 |
à |
Ab 1958 Wg-Nr. 1300 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
18000 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
à |
C4: 3422 mm |
|
| |
Breite: |
2620 mm |
à |
C4: 2621 mm |
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
ist mir unbekannt |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
nur Sonderfahrten |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
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|
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| |
|
|
| Baureihe D |
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| |
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| D 57 |
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| Skizze nach heutigem ► |
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| Stand |
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| |
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| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1956 - 1958 |
|
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
300 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2000 - 2053 |
à |
Anzahl Tw: |
54 |
à |
Prototyp (2000/2001) |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
48,7 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
75,4 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
Pjöngjang (Nord-Korea)
und Sonderfahrten (in Berlin) Der Wagen 2000/2001 fährt noch als Schmierzug |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
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| |
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|
| D 60 |
|
| |
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| |
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| |
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|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1960 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
300 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2054 - 2113 |
à |
Anzahl Tw: |
60 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
49,9 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
76,6 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
Pjöngjang (Nord-Korea) |
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| D 63 |
|
| |
|
|
|
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|
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| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
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| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1963 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
300 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2114 - 2185 |
à |
Anzahl Tw: |
72 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
49,9 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
75,9 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
Pjöngjang (Nord-Korea) |
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| D 65 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1965 |
|
| |
Firma: |
O & K, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
300 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2186 - 2229 |
à |
Anzahl Tw: |
44 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
47,8 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
74,4 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
Pjöngjang (Nord-Korea) |
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| DL 65 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1965 |
|
| |
Firma: |
O & K, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2230 - 2235 |
à |
Anzahl Tw: |
6 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
39,4 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
62,4 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
ausgemustert |
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| DL 68 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| ▲
Skizze nach heutigem |
Daten |
|
|
|
| Stand (ohne Zierleiste) |
Baujahr: |
1968 - 1969 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2236 - 2371 |
à |
Anzahl Tw: |
136 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
39,4 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
62,4 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5, U6 (nur noch bis Juni
2003) |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| DL 70 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| ▲
Skizze nach heutigem |
Daten |
|
|
|
| Stand (ohne Zierleiste) |
Baujahr: |
1969 - 1970 |
|
| |
Firma: |
O & K, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Treibwagen: |
2372 - 2431 |
à |
Anzahl Tw: |
60 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
15850 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
39,4 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
62,4 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5, U6 (nur noch bis Juni
2003) |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Baureihe E (Ex
S-Bahn) |
|
| |
|
|
| E III-1 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| ▲
Abb. E III-5 |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1962 - 1965 |
|
| |
Firma: |
RAW Schöneweide |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
60 km/h |
à |
? (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
101 002 - 044 |
|
à |
Anzahl Tw: |
22 |
|
| |
Beiwagen |
151 003 - 045 |
|
à |
Anzahl Bw: |
22 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
? |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? |
|
|
| |
Breite: |
? |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
? |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
? |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet |
|
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| E III-2 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1966 - 1968 |
|
| |
Firma: |
RAW Schöneweide |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
60 km/h |
à |
? (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
102
050 - 076 |
|
à |
Anzahl Tw: |
14 |
|
| |
Beiwagen |
152 051 - 077 |
|
à |
Anzahl Bw: |
14 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
? |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? |
|
|
| |
Breite: |
? |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
? |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
? |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet |
|
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| E III-3 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1972 |
|
| |
Firma: |
RAW Schöneweide |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
60 km/h |
à |
? (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
103 080 - 086 |
|
à |
Anzahl Tw: |
4 |
|
| |
Beiwagen |
153 081 - 087 |
|
à |
Anzahl Bw: |
4 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
? |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? |
|
|
| |
Breite: |
? |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
? |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
? |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet |
|
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| E III-4 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1977, 1975 |
|
| |
Firma: |
RAW Schöneweide |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
60 km/h |
à |
? (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
104 090 - 098 |
|
à |
Anzahl Tw: |
5 |
|
| |
Beiwagen |
154 091 - 099 |
|
à |
Anzahl Bw: |
5 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
? |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? |
|
|
| |
Breite: |
? |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
? |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
? |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet |
|
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| E III-5 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1986 - 1990 |
|
| |
Firma: |
RAW Schöneweide |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
60 km/h |
à |
? (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
105 100 - 180 |
|
à |
Anzahl Tw: |
41 |
|
| |
Beiwagen |
155 101 - 181 |
|
à |
Anzahl Bw: |
41 |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
? |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
? |
|
|
| |
Breite: |
? |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
? |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
? |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
verschrottet. Die
Einheiten 1914/1915, 1916/1917 wird als Museumszug verwendet. |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Baureihe F |
|
| |
|
|
| F 74 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1973 - 1975 |
|
| |
Firma: |
O & K, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2500 - 2555 |
à |
Anzahl Tw: |
56 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3432 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
38,1 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
63,7 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 76 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1976 - 1977 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2556 - 2637 |
à |
Anzahl Tw: |
82 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3432 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
37,8 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
63,3 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 79.1 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1979 - 1980 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2638 - 2671 |
à |
Anzahl Tw: |
34 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
37,8 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
63,3 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 79.2 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1980 - 1981 |
|
| |
Firma: |
O & K, DWM, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Schaltwerk |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
270 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2672 - 2711 |
à |
Anzahl Tw: |
40 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
37,8 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
63,3 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 79.3 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1981 |
|
| |
Firma: |
O & K, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Drehstrom |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
356 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2712 - 2723 |
à |
Anzahl Tw: |
12 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
42,6 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
67,8 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
ausgemustert |
|
|
| |
Unterhaltung: |
--- |
|
Zwei Einheiten dienen
noch für Feuerwehrübungen im U-Bhf Jungfernheide. |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 84 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1984 - 1985 |
|
| |
Firma: |
Waggonunion, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Drehstrom |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
356 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2724 - 2801 |
à |
Anzahl Tw: |
78 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3419 |
|
|
| |
Breite: |
2640 |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
43,1 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
69,5 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U6 - U8 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 87 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1986 - 1987 |
|
| |
Firma: |
Waggonunion, AEG, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Drehstrom |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
356 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2802 - 2843 |
à |
Anzahl Tw: |
42 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3419 |
|
|
| |
Breite: |
2640 |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
42,7 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
69,1 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U6 - U8 |
|
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 90 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1990 - 1992 |
|
| |
Firma: |
ABB Henschel, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Drehstrom |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
à |
356 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2844 - 2903 |
à |
Anzahl Tw: |
60 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3419 |
|
|
| |
Breite: |
2640 |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
41,1 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
67,6 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U6 - U8 |
|
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| F 92 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1992 - 1994 |
|
| |
Firma: |
ABB Henschel, AEG,
Siemens |
|
| |
Steuerung: |
Drehstrom |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
356 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
2904 - 3013 |
à |
Anzahl Tw: |
110 |
|
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
16050 mm |
|
|
| |
Höhe (über SO): |
3419 |
|
|
| |
Breite: |
2640 |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
41,1 t |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
67,6 t |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U6 - U8 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Baureihe H |
|
| |
|
|
| H 95 |
|
| Heinrich |
|
| (6-Wagenzug) |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1996 |
à |
Prototyp |
|
| |
Firma: |
Adtranz, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
GTO-I-Umrichter |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
360 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
5001 - 5002 |
à |
Anzahl Tw: |
12 |
à |
(5001-1 - 5001-6 und
5002-1 - 5002-6) |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
98740 mm |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
141,4 t |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
228,0 t |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde / Bw
Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| H 97 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
1998 - 1999 |
|
|
| |
Firma: |
Adtranz, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
GTO-I-Umrichter |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
360 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
5003 - 5026 |
à |
Anzahl Tw: |
144 |
à |
(5003-1 - 5003-6 bis
5026-1 - 5026-6) |
|
| |
Maße |
|
|
|
| |
Länge (über Kupplung): |
98740 mm |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
Höhe (über SO): |
3425 mm |
|
|
| |
Breite: |
2650 mm |
|
|
| |
Gewicht |
|
|
|
| |
Leergewicht: |
140 t |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
zul. Gesamtgewicht: |
226,6 t |
à |
alle 6 Wagen |
|
| |
|
|
| |
Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
|
| |
Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde / Bw
Britz |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| H 01 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Daten |
|
|
|
| |
Baujahr: |
2000 - 2001 |
|
|
| |
Firma: |
Adtranz, Siemens |
|
| |
Steuerung: |
GTO-I-Umrichter |
|
| |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
à |
360 Kw (je Tw) |
|
| |
Wagennummern |
|
|
|
| |
Triebwagen: |
5027 - 5047 |
à |
Anzahl Tw: |
120 |
à |
(5027-1 - 5027-6 bis
5047-1 - 5047-6) |
|
| |
Maße |
|
|
|
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Länge (über Kupplung): |
98740 mm |
à |
alle 6 Wagen |
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Höhe (über SO): |
3425 mm |
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Breite: |
2650 mm |
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Gewicht |
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Leergewicht: |
140 t |
à |
alle 6 Wagen |
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zul. Gesamtgewicht: |
226,6 t |
à |
alle 6 Wagen |
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Einsatzgebiet: |
U5 - U9 |
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Unterhaltung: |
Bw Friedrichsfelde / Bw
Britz |
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| Baureihe D/DL in der
damaligen DDR |
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| ©
2005 Patrick Popiol • Alle Angaben ohne Gewähr. • Aktualisiert am: 31.08.2004 |
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